Stesen kereta api cetakan 3D pertama dunia kini di Jepun. Siap dalam masa seminggu jer!

KALIAN boleh bayangkan tak kalau sebuah stesen kereta api pada zaman sekarang ini sudah tak dibina menggunakan batu konkrit tapi hanya dicetak?

Ya, dihasilkan seperti kita print dokumen! Cuma yang bezanya kali ini ia menggunakan teknologi pencetakan tiga dimensi (3D) gred binaan dengan lengan robotik cekap.

Lapor The New York Times, sebuah pekan kecil di Hatsushima, Jepun menjadi sensasi di media sosial selepas stesen kereta api moden dibina di wilayah Wakayama itu.

Hanya dalam tempoh enam jam jer, satu keajaiban moden berlaku apabila stesen kereta api cetak 3D pertama di dunia disiapkan sebelum menjelang subuh.

Uniknya, stesen baharu itu bukan sekadar struktur ringkas berwarna putih, tapi satu simbol masa depan yang dipasang sepenuhnya hanya dalam tempoh satu malam.

Projek tersebut merupakan hasil kerjasama antara syarikat teknologi pembinaan Serendix dan West Japan Railway Company (JR West).

Apa yang membuatkan ramai tertarik, komponen stesen itu dicetak di sebuah kilang Serendix di Kumamoto iaitu kira-kira 800 kilometer dari tapak sebenar.

Hanya menggunakan lori, kepingan bahagian stesen yang diperbuat daripada mortar khas berkenaan dihantar ke Hatsushima.

Pembinaan stesen paling pantas itu menjadi detik bersejarah buat rakyat negara itu apabila hentian kereta api yang berusia lebih 75 tahun berubah wajah secara total.

Dengan bantuan kren dan kru, semua part dipasang satu persatu sehingga membentuk lebih 100 kaki persegi stesen sekali gus menggantikan stesen kayu legend tersebut.

Fakta penting, stesen Hatsushima yang lama sebenarnya sudah dibina pada tahun 1948, namun diubah suai menjadi stesen moden sejak tahun 2018.

Meski bahagian luar sudah lengkap, namun beberapa kelengkapan seperti mesin tiket dan pembaca kad pengangkutan masih dalam proses pemasangan.

Ia dijangka dibuka sepenuhnya pada Julai ini.

Masa depan

Dengan populasi Jepun yang semakin menua dan kekurangan tenaga kerja, pembinaan seperti itu memberikan satu harapan baharu.

Stesen seperti Hatsushima hanya digunakan sekitar 530 penumpang sehari. Walaupun masih penting untuk komuniti tapi sukar diselenggara dengan cara konvensional.

Memetik kenyataan Presiden JR West Innovations, Ryo Kawamoto percaya projek tersebut menunjukkan bagaimana teknologi boleh membantu mengekalkan servis di kawasan terpencil.

Seorang penduduk yang juga pelajar universiti, Yui Nishino, 19, antara penumpang tetap bagi servis keretapi api sangat menyambut baik perubahan berkenaan.

”Saya terkejut bila tahu stesen 3D pertama di dunia dibina di sini. Prosesnya sangat cepat dan saya harap lebih banyak bangunan boleh dibina dengan cara canggih itu,” katanya.